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Avances en la Red Arterial Ferroviaria de Valladolid (RAF)

Adif adjudica por 7,84 M€ el suministro y transporte de traviesas para la construcción de la Variante Este


• Los contratos incluyen la fabricación de las traviesas, así como su traslado a las zonas de acopio a lo largo de la traza


10/01/2019. El Consejo de Administración de Adif ha aprobado la adjudicación, por importe de 7.839.504,60 euros (IVA incluido), del suministro y transporte de traviesas para la construcción de la Variante Este de Mercancías de la Red Arterial Ferroviaria de Valladolid.

El contrato, adjudicado a Prefabricaciones y Contratas, se divide en dos lotes y hace referencia a la fabricación de un total de 70.000 traviesas del tipo PR-VE (traviesas monobloque de hormigón para vía sobre balasto), así como al número de traviesas bibloque BP necesarias para montar 5.000 m de vía en placa en el túnel de San Cristóbal.

Características de la Variante Este

La Variante Este de Valladolid tiene 17,5 km de longitud y está diseñada para que los trenes puedan circular a una velocidad de 160 km/h. Como hitos estructurales, cuenta con un viaducto de 1.130,5 m (Viaducto de los Tramposos) y un túnel de 2.192 m (San Cristóbal).

El objetivo de la obra es la ejecución de una variante ferroviaria al Este de Valladolid, en ancho convencional, que dará continuidad en vía doble a la línea Madrid-Hendaya y que se empleará para el tráfico de mercancías.

Esta Variante permitirá también el acceso al nuevo complejo ferroviario de Valladolid, en el que se emplazarán todas las actividades ferroviarias que actualmente se realizan en otros centros de la ciudad, a excepción de las vinculadas a la estación de viajeros, nuevo taller de Renfe, terminal de servicios logísticos (sustituyendo a las instalaciones de La Esperanza y Argales) y Redalsa.

Una vez que entre en servicio, la Variante acogerá el paso de todos los trenes de mercancías, lo que representa el 25% del tráfico ferroviario actual de la estación de Valladolid-Campo Grande.
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