04/19/2012. Adif avanza en las obras de construcción del nuevo edificio de la base de mantenimiento de infraestructura en Sant Vicenç de Calders (Tarragona), que aglutina las dependencias internas. Las instalaciones, más modernas y operativas, acogerán las áreas de señalización, vía e infraestructura, electrificación e instalaciones eléctricas y mecánicas.

Esta actuación, que ha supuesto una inversión de 899.870 euros, se enmarca en el plan global de inversiones que Adif está llevando a cabo para la mejora permanente de las instalaciones e infraestructuras de la red ferroviaria de ancho convencional, con el objetivo de ofrecer un servicio de mayor calidad y con mejores prestaciones de seguridad y eficacia.

El edificio dispondrá además de instalaciones que captarán la energía solar para la producción de agua caliente. Con esta medida, las nuevas dependencias de mantenimiento se adecuarán a la sostenibilidad medioambiental que ya se aplica en otras bases ferroviarias. Asimismo, se reafirma el compromiso que Adif tiene con el entorno y con el aprovechamiento de las energías renovables para hacer del ferrocarril el medio de transporte más ecológico.

Características de las instalaciones

El nuevo edificio está formado por una nave de planta única de 904m2 y estructura metálica, cuya distribución tiene como punto de partida el eje de la vía del ferrocarril. La cubierta del edificio contará con varios lucernarios para dotar de luz natural a la instalación.

En su interior se ubicarán cinco oficinas, que contarán con red de voz y datos; una nave para electrificación; un taller; dos almacenes; una sala de Protección Civil y Seguridad y otras dependencias auxiliares. La nave principal contará con un foso de mantenimiento de vagones, de 15 m de longitud por 1,4 m de anchura y 1,7 m de profundidad.

En el exterior, se ha planteado una rampa de acceso peatonal desde la avenida del Parlament de Catalunya, mientras que el acceso para vehículos se ejecutará en la parte superior de la parcela. Además, está previsto habilitar una superficie de estacionamiento para uso de vehículos de servicio y personal.

Con esta obra se persigue responder al aumento en la demanda de almacenaje, así como satisfacer las necesidades actuales de explotación, mantenimiento y reparación de todo tipo de maquinaria y materiales, ya que estos son los elementos fundamentales para el desarrollo de los trabajos diarios de la base de mantenimiento en el ámbito de esta línea.

A este respecto hay que señalar que Adif es responsable de la gestión de la infraestructura ferroviaria y de su mantenimiento para ofrecer las máximas prestaciones de calidad. Gracias a esta labor se garantiza la seguridad en las circulaciones y se mejora la operatividad de las instalaciones, todo ello siguiendo los máximos criterios de calidad, seguridad y respeto al medio ambiente. De este modo, Adif se encarga del mantenimiento de más de 11.000 km de líneas de ancho convencional.