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Con un presupuesto superior a 9,4 millones de euros

Adif licita el control de la vegetación y la prevención de incendios en la red convencional de Andalucía y Extremadura


• El objeto de este contrato es la realización de actuaciones en los puntos en los que la vegetación pueda incidir negativamente en la explotación ferroviaria y suponga un riesgo adicional de incendio


Ejemplo de control de vegetación
06/23/2016. Adif ha licitado el contrato para el control de la vegetación en márgenes e instalaciones de la red ferroviaria convencional de Andalucía y Extremadura, con un total de 2.757 km de vía. Estos trabajos cuentan con un presupuesto global de 9.467.084,3 euros (IVA incluido) y una duración de 24 meses.

El objeto de este contrato es la prevención de incendios en las vías férreas mediante la realización de actuaciones en los puntos en los que la vegetación pueda incidir negativamente en la explotación ferroviaria y suponga un riesgo adicional de incendio.

Una vez identificados los puntos que requieren tratamiento, el objetivo de las actuaciones es mantener las zonas de márgenes y las instalaciones ferroviarias sin vegetación o con la vegetación controlada. De modo general se proponen dos actuaciones anuales, una primera en primavera y una segunda en otoño.

Para ello, se llevarán a cabo trabajos de control de vegetación en zonas de márgenes mediante selvicultura preventiva, que incluye apeos, talas, podas, desbroces, tratamientos herbicidas y retirada de residuos.

También se realizarán actuaciones en materia de prevención de incendios en las instalaciones, subestaciones, estaciones, parques de telecomunicaciones, calles de las líneas de alta tensión y en la fibra óptica de Adif.

En este sentido, el control de la vegetación resulta apremiante para la protección del medio por el riesgo de incendio generado al actuar la masa vegetal de las inmediaciones de la vía como potencial combustible de fácil y rápida combustión. De esta manera, las actuaciones previstas contribuyen a incrementar la seguridad en la circulación al reducirse los riesgos y mejorar las condiciones de visibilidad de las circulaciones.
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