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Mejoras en la conexión ferroviaria Ourense-Monforte-Lugo

Adif licita por más de 3,8 M€ las obras de reparación de 11 desmontes en el tramo Monforte de Lemos-Ourense


• El objetivo es reforzar la seguridad y estabilidad de la infraestructura ferroviaria en los puntos afectados • Los trabajos se enmarcan en las actuaciones de modernización del trayecto ferroviario Ourense-Monforte-Lugo promovidas por Adif


Ejemplo de trabajos en trincheras y desmontes
04/01/2019. Adif ha aprobado la licitación del contrato de ejecución de las obras de reparación de desmontes situados entre los puntos kilométricos (pp.kk) 34/750 y 43/220 del tramo Monforte de Lemos-Ourense, en la línea ferroviaria Monforte-Vigo, y más concretamente, en los municipios de A Peroxa, Coles y Ourense, dentro de la provincia de Ourense.

La inversión total del contrato de licitación alcanza los 3.824.988,20 (IVA incluido) y cuenta con un plazo de ejecución de 13 meses.

En virtud de este contrato se reforzarán y repararán 11 desmontes, con el objetivo de mejorar la seguridad y estabilidad en la infraestructura ferroviaria. Dichas obras se enmarcan en las actuaciones promovidas por Adif para la mejora de la conexión ferroviaria entre Ourense, Monforte y Lugo, tanto para tráfico de viajeros como de mercancías.

Las actuaciones se realizarán principalmente en la banda de mantenimiento de la línea, por lo que la afectación al servicio ferroviario de viajeros será mínima o inexistente.

Mejoras en el trayecto ferroviario Ourense-Monforte-Lugo

Adif tiene en marcha y en proyecto diversas actuaciones de modernización en el trayecto ferroviario Ourense-Monforte-Lugo, con el objetivo de mejorar su fiabilidad y competitividad.

Así, las nuevas instalaciones de seguridad y la electrificación a 25 kV en corriente alterna permitirán la conexión de Lugo con la Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia. El proyecto de electrificación se encuentra ya en supervisión, con el trámite ambiental simplificado en marcha.

Entre Ourense, Monforte y Lugo, el proyecto de adecuación y modernización de la vía se encuentra en redacción, con el objetivo de licitar las obras próximamente. Ya se están licitando materiales como balasto, carril, traviesas o aparatos de vía.

También se encuentran en desarrollo otros proyectos de tratamiento de elementos de infraestructura, alguno de ellos ya en licitación, como la mejora de 23 puentes entre Ourense y Monforte, por un importe de 1,4 M€ (IVA incluido).

Se han iniciado también los trabajos para la redacción de la supresión de 36 pasos a nivel, una vez firmados los contratos.

Como actuación destacable en Oural, es necesario construir un nuevo túnel, cuyo proyecto se encuentra en la actualidad en redacción.

En Monforte de Lemos se están valorando alternativas de una variante o by-pass, que mejoraría la explotación ferroviaria, además del enorme beneficio que traería consigo la consiguiente eliminación de los pasos a nivel existentes.

Además, en el tramo Monforte-Lugo ya se encuentra en servicio la variante de A Pobra de San Xiao, que ha permitido la eliminación de 14 pasos a nivel del anterior trazado e incrementar la velocidad de paso de los trenes hasta los 160 km/h.
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