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Por importe superior a los 14 millones de euros (IVA incluido)

Adif adjudica el suministro de carril para la renovación del tramo ferroviario Ourense-Monforte de Lemos-Lugo


• El contrato contempla el suministro y transporte de más de 15.000 toneladas de carril • Esta adjudicación se enmarca en el compromiso de Adif de optimizar las condiciones de explotación comercial del trayecto, en parámetros tales como la fiabilidad, el confort y los tiempos de viaje


Ejemplo de suministro de carril
12/03/2019. El Consejo de Administración de Adif ha aprobado en su última reunión la adjudicación de un contrato de suministro y transporte de carril para la renovación del tramo ferroviario Ourense-Monforte de Lemos-Lugo.

El contrato se divide en dos lotes y contempla el suministro de 15.118 toneladas de carril. El lote 1, para el tramo Ourense-Monforte, se compone de 6.436 toneladas y ha sido adjudicado por 6.347.384,69 euros (IVA incluido). Por su parte el lote 2, para el tramo Monforte-Lugo, abarca 8.682 toneladas y ha sido adjudicado por 8.335.690,75 euros.

El adjudicatario, por un montante global de 14.683.075,44 euros (IVA incluido), ha sido ArcelorMittal España.

Mejoras en el trayecto ferroviario Ourense-Monforte-Lugo

Las actuaciones de mejora del tramo en servicio Ourense-Monforte-Lugo, en las que se enmarca esta adjudicación, tienen como objetivo cumplir los compromisos de Adif con la optimización de las condiciones de explotación comercial del trayecto, en parámetros tales como la fiabilidad, el confort y los tiempos de viaje.

Además, ya se encuentra en servicio desde abril de 2018 la variante de A Pobra de San Xiao, entre Monforte y Lugo. Entre los principales beneficios de este nuevo trazado, de unos 7 km de longitud, destaca la supresión de los 14 pasos a nivel del anterior trazado, con el consiguiente aumento de la seguridad ferroviaria, vial y peatonal, así como el incremento de la velocidad de paso de los trenes hasta los 160 km/h.
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